Chlorofluorocarbures (CFC), hydrochlorofluorocarbures (HCFC), hydrofluorocarbures (HFC), ces fluides frigorigènes font palpiter l’effet de serre. Exemple avec le R-507A, très utilisé dans le secteur des patinoires. Il possède un potentiel de réchauffement global 3 300 fois plus important que le CO2. Alors, les fuites ou les évaporations qui peuvent intervenir sur les installations, « même minimes, peuvent représenter une fraction significative du total des émissions de gaz à effet de serre pour un site donné », indique l’Ademe, dans son guide des facteurs d’émissions.
« Les fuites peuvent encore se produire, mais elles deviennent rares, défend Christian Ochem, du Syndicat national des patinoires. De plus, nous avons pour objectif de ne plus avoir de patinoires qui fonctionnent avec ces fluides chlorés. » Une belle intention qui devient, de toute façon, obligatoire cette année. L’Europe a en effet décidé d’interdire l’utilisation des hydrofluorocarbures neufs à partir du 1er janvier 2010. Ils seront tous bannis à compter de 2015. Mais alors, par quoi les remplacera-t-on dans les tuyaux de nos patinoires ? « Il y a un retour significatif à l’ammoniac », indique Christian Ochem. Ce fluide fait l’objet d’une réglementation draconienne. Il est interdit d’en utiliser plus de 150 kg par patinoire. Et heureusement. Car si l’ammoniac est beaucoup moins dangereux pour le climat, il le reste pour l’homme et l’environnement.
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